Пятница 30.10.2020|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    703267_ElAl_DuduBachar

    Авиарейс в ОАЭ – как пиар-акция

    Исторический рейс в Абу-Даби вернул «Эль-Аль» ее исторический статус национальной авиакомпании, хотя фактически она обанкротилась и добивается от государства стать гарантом одного из крупнейших займов, которые когда-либо предоставлялись частной компании. Речь идет о безусловно удачном пиар-ходе, призванном напомнить об особом статусе «Эль-Аль».

    Но политический фестиваль в Абу-Даби скоро закончится, а проблемы авиакомпании никуда не денутся – как и проблемы израильтян, до сих пор не получивших деньги за отмененные авиарейсы. Известно, что речь идет о 280 млн долларов, но это далеко не все долги «Эль-Аль». Компания задолжала почти 125 млн долларов за аренду самолетов и еще десятки миллионов долларов другим поставщикам.

    «Эль-Аль» выставлена на продажу. Ее акции и облигации вскоре должны быть выпущены на бирже, но купят ли их и, главное, по какой цене, неизвестно. По планам, эмиссия должна была состояться до конца августа, но все признают, что уложиться в график почти наверняка не удастся.

    А что с крупным покупателем, который был бы готов приобрести контрольный пакет акций? Охотников поубавилось после того, как банк «Леуми» отказался от предоставления компании кредита на заявленных правительством условиях. Банку предложили предоставить «Эль-Аль» ссуду под ставку, не превышающую 5 процентов. Еще одно препятствие – отказ государства позволить «Леуми» продать 80 процентов ссуды банкам и другим институциональным инвесторам.

    Покупкой «Эль-Аль» интересуются в первую очередь представители ультраортодоксального сектора. Один из них – англо-израильский бизнесмен Меир Гурвиц. В СМИ ультраортодоксальной общины утверждают, что претендента уже проинформировали, что ему придется взять на себя обязательство не вводить в расписание «Эль-Аль» рейсы по субботам. На потенциального покупателя оказывают давление и его родственники– раввины, утверждающие, что флагманская израильская авиакомпания должна и далее оставаться «кошерной».

    Гурвиц, который живет в Соединенных Штатах, на прошлой неделе прибыл в Израиль и прямо в аэропорту им. Бен-Гуриона встретился с высшим руководством «Эль-Аль», после чего немедленно вернулся в США. В его окружении встречу назвали «чрезвычайно успешной», заявив, что гостя встретили с красной ковровой дорожкой, и что компания заинтересована в скорейшем заключении договора о продаже.

    Меир Гурвиц – не первый ультраортодокс, заинтересованный в приобретении «Эль-Аль». Как сообщал НЭП, бизнесмен Эли Розенберг также подал заявку на покупку компании и через своих юристов отверг предположение, что он – подставное лицо, и фактически речь идет о покупке компании его отцом, проживающим в США.

    Розенберг полагался на Управление государственных компаний, которое рекомендует продать ему 40-45 процентов компании и превратить его в держателя контрольного пакета акций. «Таким образом, предотвращены попытки поставить под сомнение тот факт, что наш клиент является независимым инвестором – попытки, основанные исключительно на сплетнях и необоснованных предположениях», – говорится в письме юрисконсульта бизнесмена. Розенберг предложил совету директоров «Эль-Аль» вложить в компанию 75 млн долларов в обмен на 45 процентов ее акций.

    К Гурвицу и Розенбергу недавно присоединился бизнесмен Давид Сапир, который также обратился за разрешением на покупку контрольного пакета акций «Эль-Аль». Сапир – гражданин Израиля и России, занимается коммуникациями и туристической инфраструктурой в России. Его деловые интересы простираются от Германии до России и охватывают разнообразные сферы деятельности, включая телекоммуникации, инфраструктуру и хайтек. Сапир стал гражданином Израиля в 2018 году и до сих пор не проявлял особого интереса к израильским компаниям.

    Александр. Казин, НЭП. Фото: Дуду Бахар˜

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    Размер шрифта
    Send this to a friend